64.( )SW-220K转向架钢弹簧组成包括内、外圈钢簧和上、下夹板。( )

48.车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

47.为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。

46.车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在( )上,用以托住钩尾框。

45.车钩缓冲装置的从板安装在钩尾框内,于缓冲器前后各( )块。

44.双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾扁销孔长度磨耗超过( )时焊修。

43.钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装( ),以免钩尾销螺栓丢失,造成列车分离事故。

42.( )把车钩和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩 摆块托住。

41.双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾框扁销孔长度磨耗超过( )时焊修。

40.钩尾框内装有( )和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。

39.车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、( )、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。()