KZS/M-I集中式轴温报警器自带报警记录功能，但不记录报警时间。（ ）

铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行( )须入库检修一次。

车辆实行定期检修， 并逐步扩大实施状态修、 换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修，最高运行速度超过120 km/h的客车分为( )。

客车车底架扭曲，其倾斜度在车底架（ ）以内超过70mm或全部车底架超过300mm。

车辆段向铁路局每（ ）上报一次客车报废统计情况。

客车中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过（ ）。

车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是( )。

客车车轮踏面缺损运用限度规定相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于( )。

标记速度160km/h的客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是( )。

铁路行车有关人员，在（ ）前，必须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。

驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员，必须持有（ ）颁发的驾驶证。