338、5.( ),即锁闭进路上的有关道岔和敌对信号,在此须正确掌握信号的开放时机。开放过早就会过早地占用咽喉,影响与该进路有关的调车作业或其他作业。

545、5.ATS子系统的列车运行调整有( )和人工列车运行调整两种。

544、4.列车在正线运营时,( )、URM模式为非正常运营模式。

543、3.列车在正线运营时,ATO模式、( )为正常运营模式。

542、2.行车指挥自动化列车运行系统提供中央级和( )两级运行控制模式。

541、1.在行车指挥自动化情况下,( )为基本闭塞法,列车运行自动控制ATC系统控制列车自动运行的全过程。

540、2.行车调度工作主要的考核指标有哪些?

539、列车运行调整工作应遵循什么原则?

538、10.调度命令号码的编制应按不同工种分别编号,行车调度命令号码按(),其他工种调度命令按()

537、9.下列是调度命令发布的要求的有( )

536、8.口头命令的内容有:命令号,(),受令人,(),()及时间,()及附送人姓名。