315、4.列车正向运行、单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。

正确

错误

正确答案：B

解析：

解析:列车正向运行、单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责,司机在运行时要不间断瞭望,对发生的异常情况,如线路限界情况、信号显示状态、人员行走、道口安全、调车路径是否正确等要果断采取处置措施。

题目纠错

城市轨道交通行车组织-题库 (2)

扫码进入小程序
随时随地练习

568、18.列车出、入段线视为区间,属于( )管辖范围。

567、17.调度监督与调度集中的区别是( )只能监督、间接控制,而不能直接控制。

566、16.追踪运行列车间的安全间隔由( )实现。

565、15.自动闭塞为基本闭塞法,列车进入区间的行车凭证为( )的允许信号。

564、14.确认车场信号开放,按嘎列车出场时刻以RM模式驾驶列车出库,整列离开库门前限速( )km/h。

563、13.因车辆段(场)没有安装轨旁ATP设备,且联锁设备为6502电气集中联锁或微机联锁,与ATP设备没有接口关系,列车在车辆段(场)的范围只能采用RM模式进行运行,车载ATP提供( )千米每小时的超速防护。

562、12.在按双区间闭塞法行车时,列车进入尽头式车站的限速为( )km/h。

561、11.在按双区间闭塞法行车时,列车进入通过式车站的限速为( )km/h。

560、10.在按双区间闭塞法行车时,列车正线运行限速( )km/h。

559、9.如出站信号机发生故障,( ) 为行车调度员的调度命令。