×
多选题
275、列车正线运行调整原则有( )
A
坚持按图行车、提高列车正点率
B
单一指挥
C
安全生产
D
按列车等级进行调整
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
解析:教材P67
题目纠错
城市轨道交通行车组织-题库 (2)
相关题目
单选题
608、进行SCC操作时,操作人员必须按( )办理。
单选题
607、由控制中心OCC的行车调度员根据行车计划,将中间站信号开放为( ),并根据需要将道岔封锁。
单选题
606、4.控制中心OCC退出ATS控制模式,一般情况下,将( )的控制权下放至车站,其他中间站仍为中心控制,行车调度员可根据具体情况可将控制权全部下方至车站。
单选题
605、3.( )授权列车出段(场),与司机进行通信测试。
单选题
604、ATS发生故障,( )接收不到列车运行的信息,ATO功能也不能实现。
单选题
603、1.车辆段(场)设一套联锁设备,用以实现车辆段(场)的进路控制,并通过( )车辆段(场)分机与控制中心交换信息。
单选题
602、10.当信号与屏蔽门(安全门)接口故障时,车站应派人在PSL上操作( )开关,使列车不受屏蔽门(安全门)控制。
单选题
601、9.在执行手摇道岔之前,必须检查( )与尖轨间、道岔滑床板内有无异物。
单选题
600、8.( )发生故障时,行车调度员应考虑变更进路组织行车。
单选题
599、7.车站行车值班员发现LOW工作站联锁设备显示正常,但不能操作,确认联锁设备死机,应立即报告( )和信号维修人员。
