高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨（含道岔）每年检查不少于4遍。

判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是高速线路可能中断行车（）小时以上。

冒雨巡查人员按（）一组进行检查，每组均应携带防洪备品，防洪备品主要包括无线对讲机、防护信号备品（信号旗、信 号灯、自动闭塞区间必须带短路铜线）、清淤工具、雨具、照明灯 具（夜间或隧道内）等。

结束冒雨巡查的条件一般巡查地段降雨结束后（）小时，且经检查设备无异常。

降雨等级划分：12小时降雨量为（）mm为大雨。

集团公司防洪汛期时间为（），特殊情况下以当年防洪工作通知公布时间为准。

工务工区防洪资料需上墙揭示的有（ ）等。

工务段应将每处坡面高度大于（）m 的深路堑及隧道出（入）口仰坡地段作为一个路基单元进行管理，并健全相关台账。

钢梁桥达到危急警戒水位值并继续上涨：淹支座限速（）km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以下时，限速45km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以上或水淹枕木底，封锁线路并压重防护。

防洪三项基础工作是指：完善排水系统、修建检查通道、（）。

发生影响行车的水害，相关单位调度、车间、工区接到信息后，应及时上报单位领导，并在接到信息后的（）分钟 内组织好检查、抢险人员、机具、材料等。