判断题
1002、目前市面上主流的新能源汽车电池包电压都已经达到了400V以上,远远超过人体所能承受的安全电压。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
1. **安全电压标准**:根据国家标准(如GB/T 3805等)及国际电工委员会IEC标准,在一般干燥环境下,人体安全电压通常规定为不高于 **36V**(交流有效值)或 **60V**(直流)。超过此电压等级的电能对人体构成触电危险。
2. **新能源汽车电池电压现状**:
* 目前市面上主流的新能源汽车(包括纯电动EV和插电式混合动力PHEV),其动力电池包的额定电压普遍在 **300V至400V** 之间,部分高端车型或采用800V高压平台的车型电压甚至更高(达到800V及以上)。
* 即使是早期或低电压平台车型,其工作电压也通常远高于36V的安全界限。
3. **结论分析**:题目中指出“主流新能源汽车电池包电压都已经达到了400V以上”(注:虽然部分入门车型可能在300-400V区间,但整体趋势和主流中高端车型确实多在400V左右或以上,且即便按300V算,也远超安全电压),并强调其“远远超过人体所能承受的安全电压”。这一描述符合事实,因为几百伏的直流高压电确实远超36V/60V的安全阈值,具有极高的危险性,因此需要严格的高压绝缘防护和安全设计。
综上所述,该陈述是正确的。
**答案:正确**
相关知识点:
主流新能源车电池超安全压
题目纠错
2023系统技能竞赛
相关题目
单选题
48、电容器在直流回路中相当于()。
单选题
47、燃料电池反应堆相比一般的二次化学储能电池组存在()明显优势。
单选题
46、新能源车型维修技师需具备以下资质:()。
单选题
45、若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器应能承受(40±2)℃,相对湿度为(),48h的恒定湿热试验,驱动电机及驱动电机控制器应无明显的外表质量变坏及影响正常工作的锈蚀现象。
单选题
44、电流通过电池内部时所受到的阻力叫做电池内阻,一般分为交流内阻和直流内阻。一般电芯体积和容量越大,内阻()。
单选题
43、在汽车发电机电路中,是利用了二极管的()特性将发电机的交流电变成直流电的。
单选题
42、对于电动汽车动力电池包,以下哪种电量下便于判断电池单体一致性()。
单选题
41、新能源纯电动汽车的高压动力电池总成的功能不包括()。
单选题
40、逆变电路中,关于无源逆变说法错误的是()。
单选题
39、若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器应能承受-40℃、持续时间2h的低温储存试验。低温储存2h期间,驱动电机及驱动电机控制器为()状态。
