720、对于有高温标识的高压部件,维修时要注意

**解析：** 本题考查新能源汽车高压系统维修的安全操作规范，特别是针对高温部件的处理。 1. **分析选项 A**：**正确**。高压部件（如电机控制器、DC-DC转换器、车载充电机等）在工作时会产生大量热量。即使车辆已经高压下电，部件内部仍可能残留极高温度。直接接触可能导致严重烫伤，且高温可能影响某些密封件或电子元件的性能。因此，必须等待部件冷却至常温后再进行拆卸或维修操作，这是标准的安全作业流程。 2. **分析选项 B**：**错误**。断开维修开关只是切断了高压回路的一部分，并不能保证所有电容瞬间放电完毕，也不能消除机械伤害或高温烫伤的风险。此外，“不存在危险”这种绝对化的表述在安全操作中通常是错误的，维修前必须进行验电和确认安全状态。 3. **分析选项 C**：**错误**。严禁用水直接淋洒高温的高压电气部件。 * 首先，水会导致电气短路，损坏精密电子元件。 * 其次，高温部件遇冷水会发生剧烈的热胀冷缩，可能导致壳体破裂或内部结构损伤。 * 最后，水可能进入连接器导致绝缘性能下降，引发后续的安全隐患。 4. **分析选项 D**：**错误**。即使车辆报故障码或高压系统停止工作，部件之前工作时产生的热量不会立即消失，余热依然可能存在并维持较高温度一段时间。此外，某些故障（如短路、过热保护触发前）本身就伴随着异常高温。因此，“不可能有高温”的判断是错误的。 **结论：** 为了确保维修人员的人身安全及防止部件损坏，对于有高温标识的高压部件，在高压下电后，必须等待其温度恢复至常温方可进行操作。故正确答案为 **A**。