单选题
447、负温度系数热敏电阻器B值一般选取()℃和()℃时零功率电阻值计算,也可根据量程需要选取25℃和50℃或其他温度计算,B值计算结果应符合产品标准的要求。
A
25℃;85℃
B
25℃;100℃
C
50℃;100℃
D
85℃;100℃
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
负温度系数(NTC)热敏电阻器的 B 值(材料常数)是衡量其电阻随温度变化敏感程度的重要参数。B 值并不是一个绝对恒定的常数,它会随着选取的温度点不同而略有差异。
根据国家标准及行业通用规范(如 GB/T 6663.1 等),在标称 NTC 热敏电阻器的 B 值时,**通常默认选取 25℃($T_1$)和 85℃($T_2$)** 这两个温度点下的零功率电阻值进行计算。因此,常见的表示方法为 $B_{25/85}$。
虽然根据具体的应用量程需求,也可以选取其他温度组合(例如题目中提到的 25℃ 和 50℃,或者 25℃ 和 100℃ 等)来计算 B 值,但在没有特殊说明的情况下,**25℃ 和 85℃** 是最标准、最通用的参考温度点。
故本题正确答案为 **A**。
相关知识点:
负温度系数热敏电阻B值
题目纠错
2023系统技能竞赛
相关题目
单选题
603、IGBT的功能不包括
单选题
602、根据GB/T18488.1-2015驱动电机控制器壳体应能承受不低于()的压强,不发生明显的塑形变形。
单选题
601、对电机三相绕组进行绝缘检测的时候
单选题
600、电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置,相当于燃油车上的()。
单选题
599、电动汽车由于电驱动系统内部的电力电子设备长时间在高电压、()的条件下工作,从而成为电动车内电磁的主要干扰源。
单选题
598、新能源汽车恶劣使用条件指的是
单选题
597、拆卸整车高压部件时,我们需要
单选题
596、关于新能源汽车充电,错误的说法是
单选题
595、企业守法经营,首先要做到经营主体合法,即从事机动车维修经营活动的企业必须符合国家相关法律、法规要求,具备相应开业条件,经过许可取得()。
单选题
594、严重漏电和一般漏电信号同时被拉低,整车会报
