302、电动汽车经过规定的试验循坏后对动力电池重新充电至试验前的容量,从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值,称为()。

这道题考查的是电动汽车性能评价指标中的基本概念。 **解析：** 1. **定义分析**： 题目中描述的过程是：“从电网上得到的电能”除以“行驶里程”。 * 分子：从电网获取的电能（单位通常为 kWh）。 * 分母：行驶里程（单位通常为 km）。 * 结果单位：kWh/km。 这个比值表示车辆每行驶单位距离所消耗的来自电网的能量，即**能量消耗率**（Energy Consumption Rate）。 2. **选项辨析**： * **A. 能量消耗率**：符合上述定义。它是衡量电动汽车经济性的核心指标，数值越低，说明车辆越节能。 * **B. 续驶里程**：指电动汽车在动力电池充满电后，在规定的试验条件下能够连续行驶的最大距离，单位是 km，与题目描述的比值概念不同。 * **C. 再生能量**：指车辆在制动或滑行过程中，通过电机回收并存储到电池中的能量，这是一个能量绝对值或比例，不是单位里程的耗电量。 * **D. 动力系效率**：指动力电池输出的电能转化为车轮驱动力的效率，通常是一个百分比（%），涉及电池、电机、电控等多个环节的能量转换损失，而非简单的“电网电能/里程”。 **结论：** 根据定义，从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值称为**能量消耗率**。 故正确答案为 **A**。