198、堵转转矩是指电动机在额定频率、额定电压和转子在其所有角位堵住时所产生的转矩的()测得值。

**解析：** 堵转转矩（Locked-rotor torque），又称静止转矩，是指电动机在额定频率、额定电压下，转子处于静止状态（即转速为零）时所产生的转矩。 由于电机转子结构（如槽型、绕组分布等）可能存在不对称性，或者磁场分布并非绝对均匀，当转子停留在不同的角度位置时，其产生的堵转转矩会有所波动。为了确保电动机在任何启动位置都能可靠启动，国家标准（如 GB/T 755《旋转电机 定额和性能》）规定，堵转转矩应取转子在所有可能角位堵住时所产生的转矩的**最小值**。 这是因为如果最小堵转转矩大于负载的静阻力矩，那么在其他任何角度产生的较大转矩也必然能克服阻力矩使电机启动。因此，以最小值作为指标是最安全、最严谨的工程定义。 * **A. 最大**：不能代表电机的最差启动能力，若按最大值设计，可能在某些角度无法启动。 * **B. 最小**：正确。保证了电机在所有位置均具备足够的启动能力。 * **C. 平均**：平均值可能掩盖了某些角度转矩过低的问题，不足以作为保证启动性能的指标。 * **D. 瞬时**：堵转转矩是一个稳态概念下的极值选取，而非随时间变化的瞬时值概念。 故正确答案为 **B**。