×
单选题
116、对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器,应能承受不低于()的压力,无渗漏。
A
2kPa
B
5kPa
C
20kPa
D
200kPa
答案解析
正确答案：D
解析：
**解析：**
本题考查的是新能源汽车液冷驱动电机及控制器的密封性耐压要求。
1. **背景知识**：
在新能源汽车中，驱动电机及其控制器通常采用液冷方式进行散热，以保证在高功率运行下的温度稳定。由于冷却系统内部存在循环压力，且车辆行驶过程中可能面临振动、冲击等工况，因此对冷却水道及相关部件的密封性和耐压能力有严格的标准要求，以防止冷却液泄漏导致电气短路或散热失效。
2. **标准依据**：
根据相关国家标准（如 GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》）及行业通用技术规范，对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器，其冷却系统应能承受一定的静液压试验。
* 通常规定，液冷部件应能承受不低于 **200kPa**（即0.2MPa）的水压或气压，保持一定时间（如5分钟），期间无渗漏、无结构损坏。
* 选项 A (2kPa)、B (5kPa)、C (20kPa) 的压力值过低，远低于实际冷却系统工作时可能产生的压力波动及安全冗余要求，无法有效验证密封可靠性。
3. **结论**：
为了确保安全性和可靠性，规定的最低耐压值为 200kPa。
故正确答案为 **D**。
相关知识点：
液冷电机压力承受数值
题目纠错
2023系统技能竞赛
相关题目
单选题
934、单体蓄电池将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置,也称作电芯。
单选题
933、电池托架有移动式和固定式之分。
单选题
932、交流电的瞬时值是随时间而变化的,而最大值又是它的一个特殊值,所以不论用瞬时值还是最大值,都无法表示交流电的大小。
单选题
931、电动汽车供电设备根据与其连接的供电系统可分为交流供电设备和直流供电设备。
单选题
930、晶体二极管按结构可分为检波二极管、整流二极管、稳压二极管和开关二极管等。
单选题
929、电动汽车供电设备按照安装方式可分为固定式、移动式两种。
单选题
928、车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为:保护接地、充电连接确认(CC2),直流电源正与直流电源负,低压辅助电源正与低压辅助电源负,充电通信,充电连接确认(CC1),在脱开的过程中则顺序相反。
单选题
927、相应于电动汽车最高行驶车速的电机转速,车用驱动电机系统在额定电压条件下,在最高工作转速时应能以最大功率运行。
单选题
926、漏电保护器就是防止电气设备和线路等漏电引起人身触电事故,也可用来防止由于设备漏电引起的火灾事故以及用来监视或切除一相接地故障,并且在设备漏电、外壳呈现危险的对地电压时自动切断电源。
单选题
925、交流电是指大小和方向随时间而变化的电动势(电压或电流),交流电按其变化规律可分为正弦交流电和非正弦交流电。
