单选题
74、电动汽车用驱动电机系统驱动电机定子绕组对机壳的冷态绝缘电阻值应大于20MΩ;定子绕组对机壳的热态绝缘电阻值应不低于()。
A
0.12MΩ
B
0.24MΩ
C
0.38MΩ
D
20MΩ
答案解析
正确答案:C
解析:
题目解析
电动汽车用驱动电机系统驱动电机定子绕组对机壳的冷态绝缘电阻值应大于20MΩ; 定子绕组对机壳的热态绝缘电阻值应不低于()。
答案解析:电动汽车驱动电机系统中,定子绕组对机壳的绝缘电阻值是一个关键参数。在冷态情况下,要求大于20MΩ;在热态情况下,需要保证绝缘电阻值不低于0.38MΩ。因此,正确答案是C. 0.38MΩ。
相关知识点:
电动电机热态绝缘不低于0.38MΩ
相关题目
单选题
976、SOC:可以用来分析电池的电量等是否正常。
单选题
975、职业道德能使个人的道德品质”成熟化”。
单选题
974、电池结构的特点为外形尺寸越小,容量越高。
单选题
973、按照2019新能源乘用车补贴标准,对于私人购买非营运的新能源乘用车,不再享受国家财政补贴。
单选题
972、异步电动机应在三相电源电压平衡的条件下工作,但一般规定三相电源电压中的任何一相电压与三相电压的平均值之差,不应超过三相电压平均值的百分数为5%。
单选题
971、新能源汽车中高压线缆黄色的警告标记表示一直存在高压。
单选题
970、把交流电变成直流电的过程称为逆变。
单选题
969、变频器总成内部为多层结构,主要由电容、智能动力模块、反应器、MGECU、DC/DC转换器等组成
单选题
968、动力电池SOC的校准是通过解码仪对SOC进行标定。
单选题
967、在充电过程中,为了冷却车载充电器可能会自动接通电动冷却液泵和电子扇。
