驼峰解体作业遇( )时，不得提钩溜放。

( ) 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

( ) 不准使用不合格的安全用品，但可以使用不合格的工具及测试设备。

( ) 在接触网高度在6200mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机，新型及其它车辆不能保证与接触网保持2000mm安全距离时，禁止使用人力制动机。

( ) 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并鸣笛回示。

( ) 带风作业时，必须执行一摘（摘制动软管），二提钩的作业程序。

( ) 非集中操纵的设备（含集中操纵设备停用时）扳动道岔时，须执行"一看、二扳、三确认、四显示"制度。

( ) 遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（ ）

( ) 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。（ )

( ) 作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（ ）

( ) 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门简称关门车。