带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。( )时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

( ) 无列检作业的始发列车中软管的连结由助理值班员负责。

( ) 调车组人员发现推进车列发生断钩溜逸时，应立即用手持机呼叫调车长："调X，X道发生断钩溜逸！"同时立即显示紧急停车信号。

( ) 连续溜放时，可不执行要道还道制度。

( ) 回送机车，应该挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。（ ）

( ) 排风摘管后，应逐辆复检，发现问题及时处理。

( ) 单线半自动闭塞出站调车时，须经列车调度员口头准许，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

( ) 空货车中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度是40mm。

( ) 一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。

( ) 铁路客货列车运行是根据列车编组计划组织的。

( ) 连续式机车信号机，显示一个半黄半红色灯光，要求及时采取减速措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。