桥上作业时，必须由专人负责检查，确保有效控制堆载重量。

有关单位应密切监测物理隔离防护设施状态，发生变化时应（）天窗外作业。

维修天窗普速铁路：（）组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗。

条同一区间或站内有两个及以上单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前由（）组织维修单位召开维修协调会，明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。

普速铁路维修计划实行周计划。维修日期、天窗时间由施工办在月度施工计划文件中公布，具体维修计划由设备管理单位提报，由车务站段组织审核、编制，涉及接触网停送电、向区间开行路用列车的维修计划，还应实行（），设备管理单位按已批准的维修日计划组织实施，其他维修计划按批准的周计划组织实施。

开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工属于（）类施工。

集团公司是营业线施工管理的责任主体。参与营业线施工的各单位（）是本单位营业线施工安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。

更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于普速铁路（）项目。

电气化铁路接触网支柱外侧2m、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线（）限界。

不改变技术标准、列车运行条件等较小的方案调整，在确保安全和施工质量的前提下由（）提出申请，经相关单位和部门同意并盖章后，可作为直接调整施工计划的依据，施工单位和相关单位应针对调整后的计划制定安全措施。

（维修）现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时，施工和高速铁路维修由施工办在日计划中指定施工（维修）主体单位，普速铁路维修及车务站段审批的施工在周计划中指定施工（维修）主体单位，合并提报计划时（）的为施工（维修）主体单位。