铁路局集团公司应建立音（视）频采集设备管理、回放分析制度。

正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。

车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每（）检查不少于1遍。

采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。

Ⅲ型混凝土枕护轨改造方案中，扣板螺栓扭矩应为（）N•m。

Ⅱ型混凝土枕加大基本轨与护轨间距改造其中Ⅱ型混凝土枕现场打孔方案，扣板螺栓扭矩应为（）N•m。

Ⅱ型混凝土枕加大基本轨与护轨间距改造其中Ⅱ型混凝土枕现场打孔方案，护轨扣件采用新型扣板式扣件，扣板扣压钢轨的有效长度（）mm。

利用轨道检查车、综合检测列车等检测车辆，对年通过总质量小于25Mt的正线每月检查不少于（）遍。

客货共线I级铁路正线不应铺设除（）对称断面异型钢轨外的其他对称断面异型钢轨。

固定型辙叉翼轨侧面磨耗限值正线道岔重伤为（）mm。

固定型辙叉翼轨侧面磨耗限值正线道岔轻伤为（）mm。