混凝土枕地段到发线优先维修的质量管理标准：圆曲线三角坑为（）mm。

铁路局集团公司轨道检查车，对年通过总质量为25～80Mt以内的正线每季度检查1遍。

钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于秋季。

冬季探伤间隔时间应长于夏季。

对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等，每半年对磨耗检查不少于1遍。

对发生波磨的钢轨，每半年检查不少于1遍。

发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。线路车间每月应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报工务段。

新Ⅲ型混凝土桥枕，护轨与基本轨头部间净距为600mm。

对称断面异型钢轨的强度等级应不高于两端联结钢轨。

轨道质量指数TQI，Ⅱ级管理值：为及时进行线路整修的质量管理标准。

日计划在调查和方案基础上，强调计划地段内进行单一作业，确保作业安全。