依据高锰钢整铸辙叉判伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座），螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通的为（）伤。

用于钢轨侧面润滑的润滑材料尽量不要涂覆到钢轨顶面。

混凝土枕线路冻害地段，可用调高垫板整修，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过10mm（丝扣不足的螺旋道钉除外）。

码放尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排的场地应坚实平整，道岔钢轨件组合存放。

铺设上道后，不用测量铺设轨温、锁定轨温，并作钢轨纵向位移观测标记。

无缝线路地段，作业后不用安排无缝线路应力放散，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

卸轨前应整平砟肩、清除障碍物，轨条应卸在道床肩上，并采取措施防止侵入限界。

混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫砟和枕下垫板相结合的方法。

调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过25mm。

在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量2次，取其平均值。

发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行临时处理。