混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后，冻起高度不超过（）mm地段，可用调高垫板整修。

可动心轨辙叉道岔可采用垫板作业。

可动心辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。可以在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道。

可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡的方法进行。在木岔枕上可以用改螺纹道钉孔的方法改道。

钢轨打磨作业应按照以修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则，采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式。

钢轨肥边应采用等离子设备进行切割。

采用钢轨打磨列车打磨作业，如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时，宜安排在捣固作业前进行。

焊缝和新钢轨可以焊补。

用于钢轨侧面润滑的润滑材料尽量不要涂覆到钢轨顶面。

混凝土枕线路冻害地段，可用调高垫板整修，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过10mm（丝扣不足的螺旋道钉除外）。

码放尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排的场地应坚实平整，道岔钢轨件组合存放。