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轨旁设备应符合国家标准、行业标准和相关技术规范,以及国家、国铁集团和集团公司相关规定和要求。
无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元布置观测桩。
月度施工计划原则上不准变更。对于停止的施工,国铁集团调度中心和集团公司施工办应尽快重新安排,因停止施工引起的本月未按月计划完成的施工,可顺延至下月。
月度施工计划顺延由施工单位提出申请,经主管业务部室审批同意后报施工办,由施工办协调安排施工日计划。
下穿线路等施工时间超过24小时的Ⅲ级施工,施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点的现场组织协调和安全监控等工作。其他时段由设备管理单位和建设项目管理机构人员进行现场监控。
维修作业影响施工时,车务站段应停止维修计划执行,对停止的维修作业应尽快重新安排维修计划。
同一区间或站内安排天窗内施工维修作业时,天窗时间内上述作业不准按天窗点外维修作业实施。
施工单位必须对本单位联络员、防护员进行适应性培训,每年复审一次,复审不合格人员不得继续担任防护工作。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作,追究施工单位领导的责任;未严格履行培训考试程序发放培训合格证书的,追究培训部门的责任。
普速铁路作业地点在道床坡脚以外(站台地段为站台安全线以内)的营业线施工,已有物理隔离防护或加装物理隔离防护设施后能够确保行车安全和不影响行车设备稳定、使用时,可在天窗时间外进行。
普速铁路上跨施工在采取确保正常行车的隔离防护设施后可连续进行,加设、撤除影响行车的隔离防护设施施工应纳入天窗,主管业务部室应组织项目管理、设计、监理及设备管理单位对现场隔离防护设施验收并出具验收报告,没有验收或验收不合格的,不得进行连续施工。有关单位应密切监测隔离防护设施状态,发生变化时应立即停止施工。
