接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（ ），方可准备进路，开进站站信号机。

列车运行图是（ ）的基础。

列车编组计划的编制，应在加强（ ）的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。

铁路行车组织工作，必须贯彻（ ）的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。

在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在（ ）上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）。

车辆制动机按其构造分为（ ）。

车辆须装有（ ）制动机和人力制动机。

TDCS由铁路总公司、铁路局、（ ）三级构成，应能实时自动采集列车运行及现场信号设备状态信息，并传送到铁路总公司调度指挥中心和铁路局调度所。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）闭塞分区长度保证。

闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和（ ）。