排列进路时，若第一次操作不成功，应间隔（ ）s后方可进行下一次操作。

由衔接正线、到发线的岔线（走行线）推进调车回站时，必须在进站的调车信号机（道岔）外方（ ）（停车后起动困难时除外），认真确认信号（进路）正确后，方可动车进站。

用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于( )。

用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，其道岔辙叉号数不得小于( )。

用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h 的单开道岔,不得小于( )。

用于侧向通过列车,速度50 km/h以上至80 km/h 的单开道岔,不得小于( )。

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，辙叉号数不得小于（ ）。

因邻靠防护栅栏、站台等特殊原因无法对左右车轮使用铁鞋牢靠固定时，对不靠防护栅栏、站台一侧的（ ）车轮各以铁鞋牢靠固定。

一批作业完了后，调车人员应向（ ）汇报防溜措施的采取或撤除情况。

一批作业不超过（ ）可用口头方式布置（普速铁路中间站利用本务机车调车及高速铁路车站进行有车辆摘挂的调车除外），有关人员应复诵。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），（ ）必须复诵。