双（多）线区间列车被迫停车可能妨碍邻线，障碍地点车辆（货物）最小距离不足100mm时（ ）

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取防溜措施，保证不致脱钩。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车后部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经调度主任准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。

对一批计划（指一张调车作业通知单）中的某一股道均变更为另一股道时算一钩，可以变更多次。

动车组以外的旅客列车终到时，调车组未得到客运作业完毕的通知，严禁连挂客车底（准许机车、车列事先进入旅客列车停车线等待）。

动车组以外的旅客列车中途摘挂车辆时，车站客运值班员及时将有关事项转告列车长，列车长组织疏散摘挂车辆的旅客后通知列车工作人员锁闭有关车门和端门后，报告客运值班员。

动车组采用机车调车作业时，随车机械师负责车钩连结与摘解、软管摘结。

动车组采用机车调车作业时，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。

动车组按动力配置方式分为动力集中式和动力分散式动车组。