凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用（ ）进行。

进入设有高站台的线路前，必须一度停车，调车长确认调车人员位置安全后，方可指挥动车。

进入设有高站台的线路调车作业时，必须一度停车。

进入设有高站台的线路调车作业时，必须一度停车（客车底取送时除外），调车长在确认其他调车人员信号和位置安全后，方可指挥车列进入。连续翻钩时，每次进入高站台前均需一度停车。

进入设有高站台的线路调车作业，连续翻钩时，仅在第一次进入高站台前一度停车。

进入尽头线作业前，联控用语为：“尽头线作业，注意安全”。

进入岔线、段管线大门（界标）、货物线前，应在门外（岔外）一度停车，派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确，联系清楚后，再进行调车作业。

尽头线停留机车车辆时，原则上与土挡（挡车器）保持5m以上距离。

尽头式车站股道编号，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车领导人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。