29.根据《附件 17》,在从事商业飞行的航空器离港前将从过境航班下机的旅客遗留的物品,应作何处理( )。

69. 《附件 17》规定,国家培训方案在设计上可以与国家民用航空保安方案无关。 ( )

68. 根据《附件 17》的规定,每一缔约国必须要求主管当局确保 制定和实施由参与或负责实施国家民用航空保安方案各个方面的所有实体的人员参加的国家培训方案。 ( )

67. 《附件 17》要求每一缔约国必须建立一个国家航空保安委员 会或做出类似的安排,其目的在于协调该国与国家民用航空保安方 案各个方面有关的或负责其实施的部门、机构和其他组织,以及机 场、航空器运营人、空中交通服务提供者和其他实体之间的各项保安活动。 ( )

66. 《附件 17》要求每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家 民用航空保安方案各个方面有关的或负责其实施的部门、机构和其 他组织,以及机场、航空器运营人、空中交通服务提供者和其他实体之间规定和分配任务并协调其各项活动。 ( )

65. 各缔约国的国家民用航空安保方案不得进行修改。 ( )

64. 《附件 17》要求每一缔约国必须经常审查本国领土及其之上 的空域内对民用航空的威胁等级和性质,并根据国家有关当局进行 的安保风险评估来制定和实施政策和程序,相应地调整本国国家民用航空安保方案中的有关内容。 ( )

63. 《附件 17》要求缔约国应将负责制定、实施和保持国家民用航空保安方案主管当局通知国际民航组织。 ( )

62. 《附件 17》每一缔约国必须在政府部门中指定一个主管当局,负责制定、实施和保持国家民用航空保安方案。 ( )

61. 《附件 17》要求每一缔约国必须制定和实施书面的国家民用航空保安方案,通过顾及到飞行的安全、正常和效率的各种规章、措施和程序,保护民用航空运行免遭扰乱行为。 ( )

60. 《附件 17》要求将负责制定、实施和保持国家民用航空保安方案的主管当局通知国际民航组织。 ( )