当基本闭塞法不能使用时，应根据（）的命令采用电话闭塞法行车。

车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。列控设备须动态试验正确后方可开通使用。

车站应将《站细》有关内容摘录分发给有关处所和单位。

车站应将可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。

车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车。

车站值班员按压按钮封锁后，该按钮闪红色，再按压列车信号按钮，相应的信号复示器名称闪紫色。

车站值班员按压单解按钮后，该按钮闪兰色，再按压需解锁的道岔按钮，线路中相应道岔处的红色圆点消失，道岔名称复原。

车站值班员得到有关单位负责人险情处理完毕能够保证列车安全运行的签认后，即可放行列车。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检修登记簿》内登记。

车站值班员根据施工单位和设备管理单位（代维单位）登记的条件和签字向列车调度员申请开通调度命令。