LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

下列有哪些情形，未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故：

列车发生( )、( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

（ ）、（ ）、（ ）、（ ）调度命令导致列车超速运行。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

下列哪些情形，未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

行车设备故障耽误本列客运列车( )以上，或耽误本列货运列车( )以上；未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

机车车辆：包括铁路（ ）、客车、（ ）、动车、动车组及各类（ ）等。

未准备好进路除，进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物（不包括其他交通车辆）外，还包括以下哪些内容：

错办或未及时办理信号导致列车停车系指下列哪些因素：

( )、( )、( )区间未开放出站（进路）信号机发车或耽误列车系指错误办理行车凭证发车或耽误列车。

事故救援报告的主要内容除以下内容外还包括下列哪些内容：1、 旅客人数，伤亡人数、性别、年龄以及救助情况，是否涉及境外人员伤亡。2、 机车车辆脱轨数量及型号、线路设备损坏程度等情况。（3、 事故原因的初步判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况。4、 需要应急救援的其他事项。( )