1、La2B3169汽轮机转速到103%额定转速时，DEH发出指令关闭各主汽阀和调节汽阀，起到超速防护的作用。( )

这是一道关于汽轮机超速保护机制的理解题。我们需要根据汽轮机控制系统的逻辑来判断题目中的描述是否正确。

首先，我们来理解题目中的关键信息：

当汽轮机转速达到103%额定转速时，DEH（数字电液控制系统）应发出指令。
这个指令的目的是关闭各主汽阀和调节汽阀。
该操作被描述为起到超速防护的作用。

接下来，我们分析各个选项：
A. 正确：如果选择这个选项，意味着题目中的描述是准确的。但在实际的汽轮机超速保护逻辑中，通常不是简单地在转速达到103%时就立即关闭所有主汽阀和调节汽阀。这样的操作可能会导致汽轮机的突然停机，对设备造成不必要的损害。

B. 错误：选择这个选项意味着题目中的描述存在不准确之处。实际上，大多数汽轮机的超速保护系统（OPS，Over-speed Protection System）会设定多个超速保护点，例如103%、108%、110%或111%额定转速等。当转速超过某个预设值时，通常会首先触发报警，然后在转速继续升高到更高预设值时（如110%或111%），才会采取紧急停机措施，如关闭主汽阀和调节汽阀。因此，简单地在103%额定转速时就关闭所有阀门并不符合常见的超速保护逻辑。

综上所述，选择B（错误）是因为题目中的描述过于简化，没有准确反映汽轮机超速保护系统的实际工作原理。在实际操作中，超速保护逻辑会更加复杂和细致，以确保在保护设备安全的同时，尽可能减少对设备的损害。