1、La2A4177在汽轮机起动过程中，发生( )现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。

解析如下：

题目询问的是在汽轮机启动过程中，哪种现象会导致汽轮机部件受到最大的热冲击。

A. 对流换热 - 这是指热量通过流体（液体或气体）的宏观运动进行传递的方式。对流换热通常不会导致最大的热冲击，因为它涉及的是流体的整体运动，而不是表面接触方式的变化。

B. 珠状凝结换热 - 当蒸汽遇到冷表面时，会形成液滴（珠状），这些液滴会从表面滚落，暴露出新的蒸汽可以继续凝结的表面。这种形式的凝结具有很高的换热系数，因为液滴一旦形成就会离开表面，使得新的蒸汽可以直接接触到冷的金属表面。由于其高换热效率，会在短时间内传递大量热量给金属部件，从而可能导致较大的热冲击。

C. 膜状凝结换热 - 在膜状凝结中，蒸汽在冷表面上凝结形成一层连续的液膜。虽然换热效果也很好，但是因为液膜的存在，新来的蒸汽需要先加热这层液膜才能接触到冷表面，因此相对于珠状凝结来说，它的热冲击要小一些。

D. 辐射换热 - 这是通过电磁波的形式传递热量的方式，通常在高温差下比较显著。然而，在汽轮机启动过程中，辐射换热不是主要的热传递机制。

正确答案是 B. 珠状凝结换热。因为在珠状凝结情况下，热量能够非常快速地从蒸汽传递到金属表面，导致金属部件温度迅速上升，产生最大的热冲击。