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城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识
987
单选题

一旦列车发生火灾、爆炸等状况需要进行紧急疏散,可由乘客紧急打开列车门后再推动( )的解锁装置进行疏散。

A
(A)应急门
B
(B)列车门
C
(C)安全门
D
(D)活动门

答案解析

正确答案:A

解析:

这道题目考察的是在紧急情况下,乘客如何进行安全疏散的知识。我们来逐一解析每个选项: A. 应急门:应急门是专为紧急情况设计的,通常位于站台两端或中间位置,当列车停靠位置与站台不完全对准时,可以通过打开应急门来进行疏散。它连接着站台和轨道区域,是紧急疏散时的重要通道。 B. 列车门:题目中已经提到“由乘客紧急打开列车门”,因此这里指的是从车厢内部到外部的第一步操作。但仅打开列车门还不足以直接到达站台,因为列车可能没有准确停靠在站台上,或者站台与列车之间存在间隙。 C. 安全门:安全门一般是指安装在站台上用于防止乘客意外跌落轨道的安全设施,并不是用来作为疏散出口使用的。即使是在正常运营期间,安全门也是不允许随意开启的。 D. 活动门:活动门这个术语在城市轨道交通系统中并不常见,可能是某些特定场景下的叫法,但从常规理解来看,它并不是专门针对紧急疏散设计的结构。 综上所述,正确答案选择A(应急门),因为在列车发生火灾、爆炸等紧急状况下,乘客首先需要通过列车门离开车厢,然后才能通过应急门安全地从轨道区域转移到站台上。其他选项要么不符合题意要求,要么不是专门为紧急疏散而设置的设施。
城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识

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