单选题
进站自动检票机乘客显示屏拒绝码“4 ”表示此票为( )。
A
(A)进站票
B
(B)出站票
C
(C)过期票
D
(D)黑名单
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题目考察的是对自动检票机乘客显示屏上拒绝码含义的理解。让我们逐一分析每个选项:
A. 进站票:如果是一张进站票,那么在进站时通常不会被拒绝,除非该票已经使用过或者存在其他问题。因此,这个选项不符合题意。
B. 出站票:当乘客试图用一张已经在出站时使用的车票再次进站时,系统会识别到这张票是用于出站的,并且可能已经被标记为已使用状态,从而阻止其重复使用。这就是为什么显示拒绝码“4”的原因——它表明这张票是用于出站而不是进站的。因此,这是正确答案。
C. 过期票:虽然过期票确实会被拒绝进入车站,但根据题目描述,拒绝码“4”特别指出了与进出站方向相关的问题,而非时间有效性问题。所以这个选项也不符合题意。
D. 黑名单:被列入黑名单的票卡(例如丢失或被盗的卡片)也会被拒绝,但这通常会有专门的错误代码来表示安全方面的问题,而不是简单的进出站逻辑错误。因此,这个选项也不是最佳选择。
综上所述,正确答案是 B. (B)出站票,因为拒绝码“4”在这里用来指示尝试使用一张已经完成出站流程的票进行进站操作的情况。
相关题目
单选题
( ) 不属于停车场内车辆运用作业。
单选题
只有在停车场才有调车作业。 ()
单选题
车站的行车组织工作在调度控制中心统一指挥下,合理运用车站的各项技术设备,完成车站行车控制指挥、施工等作业。 ()
单选题
以下( )不需服从行车调度指挥、执行行车调度员命令。
单选题
下列不属于行车调度的基本任务有( )。
单选题
所有与列车运行有关的作业人员,如车站值班员、停车场运转值班员、列车驾驶员都必须服从行车调度指挥、执行行车调度员命令。 ()
单选题
调度控制中心是轨道交通日常运输工作的指挥中枢,负责组织指挥与列车运行有关的各部门、各工种协同作业,确保实现列车运行图,保证行车安全和乘客安 全,承担行车、客运调度任务以及电力、环控等设备调度任务。 ()
单选题
以下( )不是列车运行图的时间要素。
单选题
城市轨道交通系统列车运行图为( )运行图。
单选题
城市轨道交通运行图中横坐标以( )分为单位用细竖线加以划分。
