92.按规定采取防溜措施造成机车车辆溜逸,属于违反车务系统安全红线。()

“未准备好进路”描述错误的是（ ）

电气集中联锁设备，按列车是否压上（）区段轨道电路，将进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭两种。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

列车退行速度，不得超过（）km/h。

尾部主机夜间红灯做为列车尾部标志，不亮灯时，车站应及时向列车调度员报告，并按逐站通报的方式通知（）。

跟踪调车作业完毕，车站值班员确认（　）后，向邻站发出电话记录号码。

股道编号，（ ）区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车，应先确认该（） 暂不移动，然后由车辆通过台或两车车钩上越过。

路用列车由施工现场返回车站时，列车全部到站后，驻站联络员与（　）联系，确认区间空闲后，与车站值班员办理区间开通手续。车站（助理）值班员再次确认区间空闲，报告列车调度员，请求开通区间。

车站值班员接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后应立即呼叫已进入区间的后续列车（）。