127.车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认,尽快组织修复。对暂时不能修复的,应登记()。

《行规》第22条：调度命令无线传送系统故障时，可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布（转达），司机接到命令后，须与列车调度员（车站转达时为车站值班员）核对。

《技规》第247条：如隔离车在途中发生故障摘下时，无隔离车时不能继续运行。( )

《行规》规定：当洪水已漫到路肩时，列车应以不超过45km/h的速度运行，并报告车站值班员(列车调度员)，车站值班员(列车调度员)接到报告后应扣停后续列车、不再向区间放行后续列车。

《行规》第141条，路用列车由施工现场返回车站时，列车全部到站后，驻站联络员与施工负责人联系，确认区间空闲后，与车站值班员办理区间开通手续。车站（助理）值班员再次确认区间空闲，报告列车调度员，请求开通区间。（）

《行规》第101条，遇暴风雨及能见度差（手信号在200m以内难以辨认清楚）的情况下接发旅客列车时，停止邻线上一切调车作业。（）

班前4小时可以饮酒。班中按规定着装，佩带防护用品。（）

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（）

列车由尖轨向辙叉方向运行时，该道岔为进路上的对向道岔；反之，列车经辙叉向尖轨方向运行时，该道岔为进路上的顺向道岔。（）

《行规》第94条，列车冒进进站（接车进路）信号机时，车站值班员在具备接车条件，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员进入站内停车的通知后直接动车。（）

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车,行车凭证为路票。（）