列车由尖轨向辙叉方向运行时，该道岔为进路上的对向道岔；反之，列车经辙叉向尖轨方向运行时，该道岔为进路上的顺向道岔。（）

134.《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》电气集中联锁设备,如果进路上的道岔失去表示、向非到发线接车或敌对信号未关闭时,无法按()办法开放引导信号,但却可以按()办法开放引导信号。

133.确认轨道电路分路不良区段空闲的办法有()。

132.视觉信号的基本颜色描述A的有()。

131.车务系统安全红线内容有()。

130.在轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段调车作业时,调车作业通知单需注明,并执行调车联控。()在得到()请求进路后,方可办理下一条进路。

129必须横越列车、车列(组)时有何要求()。

128.《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》相对方向不能同时接车时,应先接()。遇两列车不能同时接发时,原则上应()。

127.车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认,尽快组织修复。对暂时不能修复的,应登记()。

126.遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时,车站值班员必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后,方可对该区段进行人工解锁,在《行车设备检查登记簿》内登记并通知()部门。电务、工务部门未检查确认前,比照轨道电路分路不良办理行车。《行规》第154条。

125.列车需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由()负责采取防溜措施;在区间由()负责采取防溜措施。