64.《行规》第98条:车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后,立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车立即停车,扣停未进入区间的列车,对已开放出站信号机的列车,呼叫司机站内停车,同时关闭出站信号,并通知相邻关系站、报告列车调度员,同时( )。

51.《行规》第128条:遇列车机车自动制动作用失效在区间超过6‰坡道的线路上停车,司机请求救援后,列车调度员亦应安排救援列车向停车列车的( )方向进入区间救援。

50.《行规》第128条:列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足《技规》第条距离时,应在( )相对应处设置防护。

49.《行规》第128条:动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧( )的人力制动机,以保证就地制动。

48.《行规》第128条:列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工,使用一切可利用的通讯、交通工具向( )报告。

47.《行规》第127条:在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站应向( )提出停电申请。

46.《行规》第127条:对于货物列车,司机发现或接到车站有人扒乘的呼叫后,应立即采取停车措施。列车停车后,在站内由车站负责、在区间由( )负责驱离扒乘人员。

45.《行规》第127条:对于货物列车,扒乘人员在( )时,助理值班员(外勤)发现有人扒乘,应立即呼叫司机停车,并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。

44.《行规》第127条:对于旅客列车,车站值班员接到其他人员发现有人扒乘的报告时,应立即( ),并报告列车调度员。

43.《行规》第127条:对于旅客列车,助理值班员(外勤)发现有人扒乘时,应( ),并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。

42.《行规》第104条:电气化区段有电分相的区间,禁止( )推进运行(救援时除外)。