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95.《行规》第98条:司机发现晃车时处理的规定,下列说法A的有()
94.《行规》第94条:信号机在开放状态突然关闭,电务签认故障原因为电务设备原因且非轨道电路红光带原因时,处置规定A的有()
93.《行规》第87条:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣,而道岔不能转换到所需的位置,处置规定说法A的有()
92.《行规》第154条:长时间停留的车辆成组编入列车( )开车时,车站值班员未确认该( )光带全部消失,不得排列影响该进路上道岔的下一条进路。
91.《行规》第154条:长时间停留的车辆成组编入列车后部开车时,车站值班员须通知( )现场确认列车运行出站情况,未得到现场人员确认( )的报告,不得排列影响该进路上道岔的下一条进路。
90.《行规》第154条:长时间停留的车辆编入列车发车或调车作业时,车站值班员(调车领导人)应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上( )后,方可继续作业。在列车或机车车辆全部出清进路前,严禁操纵该进路上的( )。
89.《行规》第161条:列车运行中,以下情况视为机车信号故障( )。
88.《行规》第161条:经检查处理,列车恢复运行后,司机应立即报告处置值班员(列车调度员)。列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速( )注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )确定。
87.《行规》第161条:接到供电段接触网倒闸作业的申请后,( )将倒闸影响范围(接触网停电作业行车限制卡片号)通知列车调度员;列车调度员布置倒闸影响范围内的相关单位通知电力机车(动车组)降弓,得到电力机车(动车组)全部降弓的报告后,通知供电调度员进行倒闸作业;倒闸作业完毕接触网恢复正常,供电调度员通知( ),恢复正常行车。
86.《行规》第160条:电力机车(动车组)司机运行中发现接触网有异状时,应立即降弓并鸣示( ),同时用列车无线调度通信设备或到前方站报告( )。列车中的第2台电力机车,听到途中降弓信号或列车无线调度通信设备通告后,应立即( ),并鸣示途中降弓信号回示。
