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装载焦炭的C64型敞车车体胀出不得超过（）mm。

A、 60

B、 75

C、 80

D、 150

答案：D

解析：《技规》（普速铁路部分）第269条

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超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施，（）必须加强对超限、超重车运行途中的检查，落实区段负责制。

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优化货检作业流程工作实施后，不得降低出发列车现场人工检查作业标准，不得弱化出发货检作业力量，强化预检机检设备运用质量，发现问题及时按规定处置，切实提高出发货检作业质量，防止发生漏检误放等问题。

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使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上（）。

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优化货检作业流程工作实施后，各铁路局集团公司可逐步应用电子施封锁，提高对货车施封状态的检查质量和效率。

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货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁300mm；大于车辆半宽时，允许突出端梁200mm。超过此限时，应使用游车。当装载货物突出车端不加挂游车时，货物突出端不得与带风挡客车连挂。

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车站货检人员对剧毒品车辆应作重点检查，用数码相机两侧拍照（如车号、施封、门窗状况），并存档保管至少（）。

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下部超限：自轨面起高度在（）mm至（）mm之间，任何部位超限者。

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将货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

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一辆平车装载超长货物，共用游车时，两货物突出端间距不小于 ( )mm

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交接检查中发现封印失效、丢失、断开或不破坏封印即能开启车门。应（）。

题目内容

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单选题

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货运检查员必知必会题库

装载焦炭的C64型敞车车体胀出不得超过（）mm。

A、 60

B、 75

C、 80

D、 150

答案：D

解析：《技规》（普速铁路部分）第269条

相关题目

超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施，（）必须加强对超限、超重车运行途中的检查，落实区段负责制。

A. 车站

B. 车务段

C. 铁路局

D. 货检站

解析：《铁路超限超重货物运输规则》第45条

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解析：铁办货〔2020〕69号

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使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上（）。

A. 施封

B. 拧固

C. 锁闭

D. 栓结

解析：《货物运输规程》

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优化货检作业流程工作实施后，各铁路局集团公司可逐步应用电子施封锁，提高对货车施封状态的检查质量和效率。

解析：铁办货〔2020〕69号

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解析：《货物装载加固规则》

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车站货检人员对剧毒品车辆应作重点检查，用数码相机两侧拍照（如车号、施封、门窗状况），并存档保管至少（）。

A. 一个月

B. 三个月

C. 六个月

D. 一年

解析：铁总运〔2017〕164号第99条

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下部超限：自轨面起高度在（）mm至（）mm之间，任何部位超限者。

A. 150至1250

B. 200至1250

C. 250至1250

D. 350至1250

解析：《铁路超限超重货物运输规则》第9条

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A. 整齐

B. 均衡

C. 稳定

D. 合理

解析：《货物装载加固规则》

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一辆平车装载超长货物，共用游车时，两货物突出端间距不小于 ( )mm

A. 500

B. 300

C. 400

D. 100

解析：铁总运〔2015〕296 号第二十九条

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交接检查中发现封印失效、丢失、断开或不破坏封印即能开启车门。应（）。

A. 编制记录并拍发电报

B. 按现状拍发电报。

C. 拍发电报、编制记录进行处理。

D. 拍发电报并补封，是否清点货件由发现站确定。

解析：《货物运输管理规则》

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