加固货物时，所用绳索或加固线捆绑栓接后的余尾部分，长度一般不得超过（ ）mm，不短于（ ）mm；超过（ ）mm时应采取有效措施予以固定。

A. 300、100、300

B. 300、150、300

C. 250、100、300

D. 100、50、100

挂有剧毒品车辆的列车,应在“运统一”记事栏中注明“（ ）”字样。

A. A

B. B

C. D

D. W

检查装有( )的货车时，严禁明火接近、敲打罐体或进入车（罐）内。

A. 易燃液体

B. 剧毒品

C. 危险货物

D. 易燃易爆等危险货物

长钢轨车组车辆间不得使用货物转向架，同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定

钢丝绳紧固器紧固后，钢丝绳应松紧适度，紧固装置两端的钢丝绳与钢丝绳与货物或车辆的接触点之间的距离不小于（ ）mm，紧固装置不得与货物和车辆直接接触；同时要确保钢丝绳绳套在锁铁的凹槽内。

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

卷钢货检特定作业站应强化监控手段，逐步在编组场和出发场间或牵出线不影响调车作业和人身安全的适当位置安装视频监控装置或超偏载检测装置，提高发现并处理卷钢问题车的能力。

积极采用新技术、新设备，全面推广铁路货检安全监控与管理应用，改善货检作业条件，改进检查手段，提高（ ）和效率。

A. 作业质量

B. 作业时间

C. 作业速度

D. 检查标准

危险货物押运管理工作实行区段签认负责制。货检员须与押运员在（ ）签认。

A. 列车或车列前

B. 所押运的车辆前

C. 车站指定地点

D. 货检室

偏重报警车拍照不少于3张，一张为带（ ）的整体照片，其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片。

A. 车门

B. 车窗

C. 车体

D. 车号

将经本站改编后发生卷钢窜动问题且未及时发现处理造成问题车出站运行的货检站，一律纳为卷钢货检特定作业站。