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长钢轨车组车辆间不得使用货物转向架,同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定

答案:B

解析:《货物装载加固规则》

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将货物均衡、稳定、合理地分布在货车上,不超载,不偏载,不偏重,不集重;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
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施封的货车应使用( )将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门下部门扣处施封一枚。施封后,须对施封锁的锁闭状态进行检查,确认落锁有效,车门不能拉开。
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使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成( ),层间加垫防滑衬垫,并采用整体捆绑及反又字下压式加固
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发生货物损失时,应积极采取保护措施,尽量减少损失。
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装载焦炭的C64型敞车车体胀出不得超过()mm。
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装运酸、碱类的罐车罐体为全黄色,罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm黑色水平环 形色带。
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运输时发现押运备品不符合要求,押运员身份与携带证件不符或押运员缺乘、漏乘时应甩车,做好登记,并通知发站或到站联系托运人、收货人补齐押运员或押运备品,编制普通记录后方可继运。
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使用掩挡加固时,掩挡的有效高度应( ),掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或倾覆。
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距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。
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在运输中发生甩车处理的货车,不能原车安全继运的,以及因车辆技术状态不良,经车辆部门扣留需要换车时,应进行( )。
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长钢轨车组车辆间不得使用货物转向架,同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定

答案:B

解析:《货物装载加固规则》

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相关题目
将货物均衡、稳定、合理地分布在货车上,不超载,不偏载,不偏重,不集重;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

A. 整齐

B. 均衡

C. 稳定

D. 合理

解析:《货物装载加固规则》

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施封的货车应使用( )将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门下部门扣处施封一枚。施封后,须对施封锁的锁闭状态进行检查,确认落锁有效,车门不能拉开。

A. 8号铁线

B. 10号铁线

C. 粗铁线

D. 盘条

解析:《货物运输规程》

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使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成( ),层间加垫防滑衬垫,并采用整体捆绑及反又字下压式加固

A. 正方形

B. 长方形

C. 三角形

D. 梯形

解析:《货物装载加固规则》

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发生货物损失时,应积极采取保护措施,尽量减少损失。

解析:铁总货〔2018〕182号

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装载焦炭的C64型敞车车体胀出不得超过()mm。

A. 60

B. 75

C. 80

D. 150

解析:《技规》(普速铁路部分)第269条

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装运酸、碱类的罐车罐体为全黄色,罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm黑色水平环 形色带。

解析:《危险货物运输管理规则》

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运输时发现押运备品不符合要求,押运员身份与携带证件不符或押运员缺乘、漏乘时应甩车,做好登记,并通知发站或到站联系托运人、收货人补齐押运员或押运备品,编制普通记录后方可继运。

解析:《危险货物运输管理规则》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000660a7-1b18-c6d6-c037-4e681fd89c00.html
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使用掩挡加固时,掩挡的有效高度应( ),掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或倾覆。

A. 符合要求

B. 不宜过大

C. 200MM

D. 符合设计要求

解析:《货物装载加固规则》

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距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

解析:铁运[2013]61号

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在运输中发生甩车处理的货车,不能原车安全继运的,以及因车辆技术状态不良,经车辆部门扣留需要换车时,应进行( )。

A. 甩车整理

B. 在列整理

C. 整理

D. 换装处理

解析:《铁路货运检查管理规则》

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