车站环控系统按系统功能分为：()，环控小系统（简称小系统），车站水系统和隧道通风系统。

乘客被困直升梯，行值安排人员对乘客进行安抚，必要时站务人员拔开厢门、跳出轿厢，营救乘客。

疏散时行值需安排人员关停与疏散方向相同的电扶梯，在楼梯口、扶梯口等关键区域安排人员引导。

在车站公共场合拾获的现金，录入票务系统中的“异常票款”模块。

遇特殊情况下经专工同意后，可以站间临时借用备用金，使用完毕后，应及时归还借出站。

有值车票在运送途中，一律放在上锁的售票盒、票箱或封闭(或上锁)手推车中，由两名员工负责运送和安全。

同时存在多套票务系统的换乘车站在办理解行业务时，统一将本站所有票款向一家银行办理打包解行

盘点时经客运值班员和值班站长加封的预赋值车票，不需拆封，直接按加封数量进行盘点。

解行负责人为：车站值班站长和客运值班员。

各车站每月在规定时间对日常使用钥匙的保管情况进行盘点，并按季做好备用钥匙盘点，做到账实相符，及时发现问题;日常使用过程中，一旦发现备用钥匙破封，需即时进行盘点。

车站需设立台账，记录进入人员，进入原因、进入时间以及离开时间。当车站工作人员离开现金安全区域时，其他人员必须随同离开，不得逗留。