客车专项检修（简称专项修）是指在铁路总公司规程、规定的大框架下，以寿命管理为基础，结合客车实际运用经验总结，针对客车部件进行定期、专项的检查、检修、维护、保养。

列车运行途中发现踏面擦伤时，及时确认踏面擦伤深度和原因并做制动关门处理擦伤深度在（）以内的可以一次运行到终点站进行换轮。

空气弹簧胶囊出现破损时,将本车空气弹簧供风管折角塞门关闭,通知司机限速( ）120km/h运行至终点站更换,途中重点监控

旅客列车运行途中远心集尘器破损的应急处置步骤

DC600V提速客车CW-200K型转向架轮辋厚度不小于()mm

客车疑似抱闸故障处理完毕后，会同机车乘务员进行列车制动机（）试验，确认本辆客车的制动、缓解状态 。

处理制动故障时,要先（ ）,排净副风缸(工作风缸)余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置

基础制动装置各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于（ ）mm时更新。

高处作业至少需要（）人.

安全带、安全绳每（）做一次鉴定

DC600V提速客车CW-200K型转向架空气弹簧胶囊帘线无外露，胶囊龟裂、磨损深度不大于1mm或长度不超过()mm。