安全带、安全绳每（）做一次鉴定

客室内最少设有2个氧浓度传感器。

在运行途中，如遇车门锁故障且暂时无法修复时，可将车门封闭并通知列车长及客运乘务员做好防护工作。

运行途中发生软管破损时，先关闭截断塞门，换装备用软管，无备用软管时，可将机车前部、车辆尾部的软管换装使用，做制动机简略试验

短期停运的列车恢复开行前，对车列检修项目，未超期的可不组织实施。

电气控制柜检修完毕，在各控制柜左侧下柜门左下角内壁粘贴检修标签。

每季度登顶检查完毕，车电车间在车体一位端上部用油漆涂打检查标识，库检车间在车体二位端上部油油漆涂打检查标识。

客车专项修的目标是通过实施专项修实现客车关键部件安全的持续可控、实现客车维修质量的长期稳定、实现劳动组织与资源配置更加优化。

专项修是对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生事故的部位、部件，按照故障周期规律，定期实施的检修作业。经专项修的部位或部件须保证一个专项修周期不发生责任事故。

客车专项检修（简称专项修）是指在铁路总公司规程、规定的大框架下，以寿命管理为基础，结合客车实际运用经验总结，针对客车部件进行定期、专项的检查、检修、维护、保养。

线路内未停留车辆时，防溜枕木须在开通线路位置，与线路平行摆放，严禁侵入限界。