密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（ ）.

列车由车站负责发车时，发车人员仅确认机次防护信号已撤除

客列检检车员发现处理的车辆故障，需要车辆乘务员进行现车确认的，通知车辆乘务员。在车辆乘务员确认完毕上车前，客列检检车员不得撤除防护信号;无需车辆乘务员进行现车确认的，可在开车后由客列检值班员通过电话将故障信息告知车辆乘务员。

车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时，须设置防护信号

在集团公司管内运行的单人包乘车辆乘务员担当列车防护信号设置按下列规定执行:无客列检作业站时机车摘解作业，只在机次插设。机车摘解作业结束后，撤除机次防护信号;机车移开后，不再插设机次防护信号。

在车站实施车辆技术作业时，机次防护号志已撤处除，尾部防护号志未撤除，机车乘务员不得连挂机车

在车站实施车辆技术作业时，全部作业结束前;进行机车连挂作业时，仅撤除机次防护信号，机车连挂作业结束后，再次插设机次防护信号。

在车站实施车辆技术作业时，全部作业结束前，进行机车摘挂作业时:机车摘解作业结束后，撤除机次防护信号，机车移开后，不再次插设防护信号

在车站实施车辆技术作业时，除进行本务机车摘解作业外，还需进行其他作业时，开始作业前，在尾部和机次同时插设，具体防护信号设置位置为:列车停靠站台时，在尾部一位客车非站台侧设置和机后一位客车站台侧设置

在车站实施车辆技术作业时，除进行本务机车摘解作业外，还需进行其他作业时，开始作业前，在尾部和机次同时插设，具体防护信号设置位置为:不停靠站台时，在机后一位客车运行方向

站检作业：列车终到后仅进行本务机车摘解作业完毕后，撤除机次防护信号;机车移开后，再次插设机次防护信号