列车运行途中，制动后充风缓解使压力表读数达到定压后，机车司机应不急于将制动机操纵手柄推向运转充风位，而应待压力表至少稳定（）后，再将手柄推向运转充风位。

对（）预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。

发现客车故障是否需要（）,由列检作业场决定。

列检作业场发现（）,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理。

进行列车制动机持续一定时间（）时,客车制动机须发生制动、缓解作用。

客车车轮踏面剥离两剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过20mm，连续剥离长度不超过（）mm。

客车车轮踏面剥离两剥离外边缘相距小于（）mm时，每处长不得超过20mm，连续剥离长度不超过350mm

客车车轮踏面剥离两剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）mm，连续剥离长度不超过350mm。

客车车轮踏面剥离长条状剥离其最宽处不足（）mm者，不计。

客车车轮踏面剥离两端宽度不足（）mm的剥离尖端部分不计算在内。

客车车轮踏面剥离长度两处（每一处均）不大于（）mm。