安全防护信号联系确认：与2号检车员站在作业线路脱轨器插设相对位置面向列车尾部方向，向3号检车员发起安全防护联系手信号，接到3号检车员回传的安全防护确认手信号后，（）信号联系确认完毕。站立时严禁侵限。

铸钢侧架易发生裂纹部位为（）区内，B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。

铸钢（）易发生裂纹部位为A、B区内，其中A区为侧架导框的内弯角处。

预制梁运输车组卸车后卸车单位将游车的所有（）车钩缓冲停止器拆除。

预制梁运输车组卸车后，卸车单位将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于（）并锁闭.

预制梁运输车组卸车后卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并（）.

预制梁运输车组在使用过程中应严格遵守使用说明书及相关规定。预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由（）负责。

预制梁运输车组装车前，车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。当发现（）配件破损、丢失故障时，应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理。

固定配属管理单位须根据不同车型的铁路长大货物车结构特点，制定（）车故障应急处理预案。

（）单位应保证铁路长大货物车技术状态良好，满足使用要求。

铁路长大货物车的固定配属管理单位应建立铁路长大货物车管理台账，实时掌握铁路长大货物车定检动态，确保各级修程（）。