（）的根本任务是维护货车的基本性能。

对低合金高强度铸钢（）焊修时，须按焊修规范焊前预热、焊后缓冷方法进行，焊条应采用与上心盘相对应的等强度合金钢焊条。

心盘裂纹时（）电焊修理，但焊前须在裂纹末端钻止裂孔，沿裂纹开坡口，预热后焊修，焊后进行正火热处理，以便消除内应力。

上心盘裂纹易发生在凸台根部、铆钉孔或螺栓孔处。为提高上心盘的疲劳强度，已采用材质为（）的锻钢上心盘逐步代替铸钢上心盘。

（）裂纹易发生在螺栓孔处、立棱上、立棱圆周根部、环形平面及背部筋处。

弹簧的损伤形式主要有裂损、折损、衰弱（即自由高和荷重高降低）、腐蚀及磨损等。圆弹簧的（）经常发生于弹簧内侧，因为此处弹簧所受的扭转与剪切的合成应力最大。

摇枕磨耗可用目视外观检查或转向架（）用检查样板测量检查。

摇枕磨耗易发生在摇枕两端的斜楔槽摩擦面、摇枕挡、轴箱导框的（）。

（）为摇枕底面的鱼腹倾斜部分。

A区包括摇枕下平面中心排水孔处附近；摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯焦处（）范围内。

铸钢摇枕易发生裂纹的部位为A、B区内，其中（）更具有危害。