车体端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔（）。

行车组织单位应根据车辆部门对车辆的调查处理结果，按照车辆无事、现场修复、临时甩车、前方列检扣修（）处置，迅速进行列车后续处置工作。

搜集现场物证、痕迹，及时（）、收存安全监控、监测、录音、录像等设备的记录。

搜集现场物证、痕迹，测量并按专业绘制现场示意图，标注现场设备、设施、遗留物的名称、（）、位置、特征等。

车辆段接到货车（）信息后，须根据不同故障类型及现场情况，立即启动相应预案，通知有关部门及负责人，立即赶赴现场。

列车因货车故障在无列检作业站内被迫停车时，（）部门确认车辆故障在短时间内无法修复时，应立即将该车辆甩下。

发生因铁路货车行车设备故障造成列车在区间内被迫停车时，由（）确认列车能否继续安全运行到达前方站。

速报内容包括：信息发生时间、信息概况，应急预案启动、（）、现场车辆调查处置情况等。

故障信息发生后（）内，由管辖区段车辆段向局车辆调度上报信息速报。

铁路局车辆调度接到货车行车设备故障通知，填报《车辆行车设备故障概况表》（辆安报－1），于故障发生次日（）前上报总公司车辆调度。

其它故障：轮轴故障、制动故障、车体故障、（）设备故障之外的配件裂纹、裂损、变形、错位、丢失、失效等车辆故障。