露天工作场所遇有六级及以上大风时止高空作业登高（）及以上者均为高空作业。

列检作业时，根据“TPDS”系统预报踏面损伤故障的报警，“TPDS”系统故障或无“TPDS”系统预报的要提前接车，根据接车耳听踏面撞击钢轨的声音，记录准确的位置技检过程中对踏面认真检查有几处剥离，并正确测量踏面剥离处的长度，超限时要进行摘车临修更换轮轴。

现场检车员技检作业时，发现车门下垂、外胀或是向外倾斜，须仔细检查折页状态，确认是否有折断或者是裂纹，发现折断故障须摘车扣车处理。

现场检车员技检作业时，发现车门下垂、外胀或是向外倾斜，须仔细检查折页状态，确认是否有门折页圆销窜出或丢失，发现故障须补装圆销开口销。

固定配属管理单位须根据类似车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁路长大货物车故障应急处理预案。

固定配属管理单位应保证铁路长大货物车技术状态良好，满足使用要求。

铁路长大货物车的固定配属管理单位应建立铁路长大货物车管理台账，实时掌握铁路长大货物车位置动态，确保各级修程按时施修。

铁路长大货物车配属管理单位应向货车运用部门和运输部门提供使用说明书，说明书加盖车辆制造单位印章，内容应包括铁路长大货物车的技术参数、运行条件及检查、修理、维护、闸瓦压力计算依据等方面的技术要求。

备用车符合备用和解除备用条件时，应在车站填写的《运用车转变记录》（运统-15）上签字。

解除备用时应按铁路局集团公司当日调度命令进行技术检查和记录，经检查符合运用车技术条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记。

备用时应按当日调度命令进行技术检查，发现备用车故障应进行处理和记录。符合备用条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记；不符合时通知车站取消备用，并按规定送检修地点修理。