上班前严禁（），要充分休息，保证工作时精力充沛，思想集中。

列车在制动机漏泄试验中发生空气制动系统漏泄量大于8kPa/min即可判为漏泄故障。

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为30。；更换制动软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为45。；C8。系列敞车及有特殊要求的除外。

斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由外（右）向里（左）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）；横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装平垫圈。

圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度为60。～70。，钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起。

列检作业时，根据“TPDS”系统预报踏面损伤故障的报警，“TPDS”系统故障或无“TPDS”系统预报的要提前接车，根据接车耳听踏面撞击钢轨的声音，记录准确的位置技检过程中对踏面认真检查有几处剥离，并正确测量踏面剥离处的长度，超限时要进行摘车临修更换轮轴。

现场检车员技检作业时，发现车门下垂、外胀或是向外倾斜，须仔细检查折页状态，确认是否有折断或者是裂纹，发现折断故障须摘车扣车处理。

现场检车员技检作业时，发现车门下垂、外胀或是向外倾斜，须仔细检查折页状态，确认是否有门折页圆销窜出或丢失，发现故障须补装圆销开口销。

固定配属管理单位须根据类似车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁路长大货物车故障应急处理预案。

固定配属管理单位应保证铁路长大货物车技术状态良好，满足使用要求。

铁路长大货物车的固定配属管理单位应建立铁路长大货物车管理台账，实时掌握铁路长大货物车位置动态，确保各级修程按时施修。